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结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。
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这种三层架构的价值传导失衡，正是上游业绩与股价背离的核心根源，也催生了产业链的资本循环悖论。
报道指出 Unity 其中一个选项为聘请顾问评估其中国业务的潜在出售事宜，目标估值超 10 亿美元（约合人民币 68 亿元）。